D/s 與bdsm， 角色扮演與生活態度

D/s 與bdsm， 角色扮演與生活態度

sm 於我而言只是方法， 不是目的。

現在的sm圈子， 動不動便有男m求調， 女主收奴， 從我角度上， 大家只是想要一個角色扮演，

能於對的時間， 找對的人， 進行互相同意而又能產生歡愉（pleasure)的事, 

這樣的行為， 和興趣小組， 和對抗運動 其實沒有兩樣， 都是籍各種角色和活動， 釋放內心而己。大家都是只在空餘時間， 放下日常身份， 去代入的一種角式扮演

bdsm之神秘，驟眼看,活動只有施虐者（sadist) 與受虐者 （masochismist）, 而兩者又各自衍生

Sadismist > dominance/ top （支配者）

Masochist> submissive/bottom （臣服者）

m通過s 發出的命令去達成某一項目是常見的調教行為， 普遍應知都認為整個過程s是主導， m被導， 但有經驗的s會發現， 其實整個過程， s只是形式上主導， 實際被動。 而m反而是形式上被導， 實際主導

                          形式              實際

S                         主導               被導
M                        被導               主導

最明顯例子是新手調教， s並不能以自己之意願去調教m, 反而需由m能承受和感興趣之項目發展， 透過觀察，反應， 反思， 去開發m本身。
其中的思想工作， 是s所必須面對

現實調教中出現很多s不理m意願， 強加調教之項目，對他們而言， s就是支配， 就是真理， 我不評論， 但想提出的是， m一旦做不到你要求， 就亂發脾氣，斷絕關係，又或做成m之厭惡心理， 就是s應有之行為? 

非硬性主導才是王道

任何一種活動或生活方式， 並不存在完全的主導關係， 以駕車為例， 駕駛者多為男性亦反映出男性對操控之欲望比性大， 而每位駕駛者，亦會經歷  車控人／人控車的階段，
成熟的駕駛者意味著對車輛有一定程度的控制， 但當天雨路滑,或速度過高， 亦會有一個失控過程。

我認為， 完美的d/s 關係，就好像良好駕駛者， 會配合車輛去發揮車輛屬性， 而非單純要求車輛性能去配合自己風格。因為駕駛者知道， 要達到行車暢順，路面反應， 是必須透過軑盤回餽給駕駛者，才能以經驗配合適當波段行車。
所以完美bdsm關係只能建基於s能理解m的興趣， m能配合s的行為，
當雙方能配合， 意味著找到了磨擦點， bdsm， 才算正式入門